三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
东风汽车集团旗下全新成立的东风奕派科技近日动作频频。8月11日,该品牌全新插电混动SUV风神L8在北京启动预售,共推出4款配置车型,预售价格区间为12.99万至14.99万元。这款轴距达2825mm的紧凑型SUV搭载了东风自研的马赫电混动力系统,并配备了多项舒适性配置,预计将于8月底成都车展期间正式上市。
值得注意的是,这距离东风奕派科技成立仅过去46天。更早前的8月1日,该公司已在武汉发布了"未来之翼"发展战略,并上市了首款车型新款eπ008。如此密集的产品投放节奏,展现出这家新创企业的发展决心。东风汽车集团董事长杨青明确要求,东风奕派科技要成为集团的"销量担当"和"利润担当"。
新任CEO汪俊君在接受采访时表示,目前他50%的工作精力都投入在产品线梳理上。"产品永远是车企的第一要务,只有打好产品基础,才能实现更高目标。"据其透露,产品规划工作预计还需数月时间完成,之后将把更多精力转向营销体系建设。
谈及当前的工作状态,汪俊君显得颇为从容。这位经常清晨五点就开始工作的掌舵者表示,其平和心态源于东风奕派科技手握的"三张王牌":首先是东风集团56年积累的造车经验和技术底蕴,包括马赫动力、量子架构等核心技术;其次是精准的产品定位能力,通过频繁的用户调研,团队已建立起以用户需求为导向的产品开发机制。
以风神L8为例,该车针对家庭用户的核心诉求,在座椅舒适性、底盘调校等方面进行了针对性优化,并配备了后排娱乐系统等配置。动力方面搭载的热效率达45.18%的马赫电混系统,具备四挡变速和大容量电池等技术优势。东风奕派科技高管透露,新车最终售价可能较预售价进一步下探,将与比亚迪宋PLUS等车型展开直接竞争。
第三张王牌则是营销体系创新。汪俊君特别强调"经营"的重要性,认为销售增长应是经营优化的自然结果。该公司在成立一周内就完成了组织架构调整,实现了研发、生产、供应链等全链条的高效协同。这种快速决策机制使其能够及时响应用户反馈,汪俊君表示:"我们坚持事不过夜的原则处理用户建议。"
作为曾在岚图汽车担任CTO的资深汽车人,汪俊君将岚图的从0到1经验带到了新岗位。东风奕派科技党委书记张俊认为,在现有机制基础上,新公司完全可能超越岚图的体系能力。目前该公司已将原有三大品牌整合为东风奕派和东风风神两大品牌,前者面向年轻用户,后者主攻家庭市场和海外市场,实现资源协同与差异化发展。
对于即将上市的风神L8,东风奕派科技内部定下了月销5000-8000辆的市场目标。邓留超表示更看重用户转介绍率这一指标,认为其更能真实反映产品力。随着成都车展临近,这款战略车型的市场表现将成为检验东风奕派科技体系能力的第一块试金石。
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