根据路透社报道，德国将会在7月15日的欧盟成员国就中国电动汽车征收临时关税的投票中投出弃权票，这是因为当前反补贴调查仍在进行，而且欧盟委员会和中国政府之间的谈判也在进行中。

消息人士称，德国汽车制造商每年在中国销售的新车，占到全球市场的三分之一，担心中国的报复措施，并担心与重要贸易伙伴发生贸易冲突。

据欧盟委员会公告，自7月5日起正式对进口自中国的纯电动汽车征收临时反补贴税。其中，上汽集团、吉利和比亚迪等车企加征税率分别为37.6%、19.9%和17.4%等。然而，包括多家中国车企和海外车企、我国及部分欧盟成员国的有关部门负责人，均已表示明确反对。

据了解，即将举行的欧盟成员国首次投票并不具约束力，在当前阶段，欧盟委员会拥有征收临时关税的全权权力，但会与欧盟成员国磋商，并应考虑各方立场。调查结束后将进行最终投票，届时欧盟委员会可以提出最终反倾销措施，通常为期五年。如果欧盟中的27个成员国中有15个成员国表示反对，该提案可能会被否决。

表情 点击这里取消回复。