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流通协会沈进军透露:即将推出“国六A”车型销售期延长政策,从而缓解车企库存压力

中国汽车流通协会会长沈进军在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上表示,未来将公布延长“国六A”车型销售期的相关政策。沈进军说:“国六B切换,(国六A车型)销售期延长,很快就会有相关文件出来,靴子即将落地。”

国六排放标准是中国制定的旨在改善环境空气质量的国家标准。这个标准分为两个阶段实施,其中国六A已于2020年7月1日开始实施,而国六B将于2023年的7月1日开始实施。据报道,燃油车库存已成为车企目前面临的一个问题,因为“国六B标准”即将生效,而非“国六B标准”车辆无法在此后上牌。为了应对这种困境,一些车企已经采取了降价措施来消化库存。但是,这一市场消息尚未得到权威部门证实。多家车企相关负责人表示,虽然已经听说过这一传言,但尚未收到具体文件通知。在这种情况下,一些行业组织也呼吁延迟国六B排放标准的执行时间,以缓解车企库存压力。

全联车商最新调查显示,自3月份以来,全国汽车流通市场出现大幅波动。全国各地区和许多汽车主机厂以及汽车品牌都加入了史无前例的促销大战和价格战。此外,据多个汽车经销商集团反映,即将全面执行的国六B排放标准给他们带来了巨大的生存压力。因此,全联车商对全国近百家汽车经销商集团进行了专项调查。据调查结果显示,98.89%的企业强烈建议,将国六B排放标准的实施日期推迟至2024年1月1日。这样可以为汽车主机厂和经销商留出相对充足的时间来消化现有的不符合国六B标准的库存新车。汽车经销商表示,如果在7月1日全面推行国六B排放标准,将难以全面消化现有库存,这是他们共同的顾虑。

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