随着第四季度拉开序幕，汽车市场迎来新一轮产品密集投放期。本季度将有多款重磅新能源车型集中亮相或上市，覆盖不同细分市场与价格区间，其中中国品牌继续占据主导地位，而海外及豪华品牌也加速布局电动化产品线。

零跑汽车全新旗舰SUV——零跑D19将于10月16日正式发布。新车定位大型SUV，预计主攻25-30万元价格区间。外观延续家族设计语言，封闭式前脸搭配分段式星环灯组，营造出大气稳重的视觉效果。侧面线条平直，镀铬窗框提升了精致感。车尾采用贯穿式尾灯设计，下方镶嵌品牌英文标识。值得一提的是，该车将配备激光雷达，并搭载骁龙汽车平台至尊版。动力方面将采用增程式系统，具体参数尚未公布。

smart精灵#5 EHD插混版计划于10月底上市，目前已开启预售，预售价18.99万元起。新车延续“时空胶囊”设计语言，仅对后包围造型进行微调。内饰采用环抱式座舱设计，配备10.3英寸全液晶仪表、双13英寸AMOLED联屏及25.6英寸AR-HUD抬头显示。车身尺寸为4705/1920/1710mm，轴距2900mm。动力方面搭载雷神电混2.0技术，配备1.5T发动机，纯电续航252km，综合续航达1615km，支持20分钟内完成10-80%充电。

捷途纵横G700定于10月19日上市，预售价34.99-42.99万元。新车采用硬派设计风格，车身尺寸为5198/2050/1956mm，轴距2870mm。内饰配备15.6英寸悬浮中控屏与35.4英寸贯穿式显示屏，提供五座/六座布局。动力搭载2.0T混动系统，系统总功率560kW，综合续航1400km。车辆采用非承载式车身结构，配备三把差速锁及智能驾驶系统。

极氪品牌将推出全新SUV极氪8X，预计四季度内上市。新车延续极氪9X的设计语言，采用直瀑式前格栅，车身线条平直，预计采用2+2+2六座布局。内饰细节显示中控台设有双把手设计，暗示越野属性。动力参数尚未公布，参考极氪9X搭载的900V混动架构，系统综合功率可达1030kW。

别克至境世家纯电版将于本季度上市，基于全新逍遥架构打造。新车采用飞檐展翼前脸与分体式大灯，侧面保留GL8家族特征。尺寸为5260/2000mm，轴距3160mm。动力采用前后双电机布局，功率分别为332kW和150kW，续航里程为601km与632km。

小鹏X9增程版计划10月发布，基于800V平台打造，支持5C快充。新车前脸设计与纯电版有所区别，尺寸为5293/1988/1785mm，轴距3160mm。动力搭载1.5T增程器，配备63.3kWh电池组，纯电续航345km，百公里油耗6.4L。

新款极氪7X将于四季度上市，主要对100kWh版本升级全栈900V高压系统与Thor-U辅助驾驶芯片。车身尺寸为4825/1930/1666mm，轴距2925mm。单电机版最大功率310kW，双电机版475kW，续航里程覆盖600-802km。

岚图泰山定位大型SUV，预计四季度上市，售价约50万元。新车搭载华为ADS Ultra四激光雷达系统，尺寸为5230/2025/1817mm，轴距3120mm。动力采用1.5T插混系统，纯电续航370km，支持800V快充。

星途ET5计划11月上市，作为首款搭载地平线HSD及征程6P方案的全球战略车型。车身尺寸为4780/1890/1725mm，轴距2800mm。内饰配备悬浮式中控屏与双辐方向盘，动力采用1.5T增程系统，纯电续航165km。

iCAR V27将于四季度首发，预售价20-30万元。新车采用硬朗设计语言，尺寸为4909mm，轴距2910mm。高配版将搭载激光雷达，动力采用1.5T增程系统，纯电续航200km。

新世代宝马iX3 L将于12月底亮相，国产版预计2026年夏季上市。新车基于Vision Neue Klasse X概念车设计，配备“天使之翼”前脸与全景视域桥系统。海外版搭载800V平台，续航达900km，支持400kW快充。

风云T11计划10月13日开启预售，定位大型SUV。新车配备30英寸贯通屏与AR-HUD系统，提供6座布局。动力采用1.5L增程系统，纯电续航超220km，0-100km/h加速进入5秒级别。

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