三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
德国汽车市场在今年7月同比增长18%,达到24.33万辆,这得益于电动汽车需求的增长,据欧洲汽车新闻报道。
数据显示,德国纯电动汽车注册量在7月同比增长69%,达到4.87万辆,市场份额首次超过柴油车,占到20%。极星品牌的销量增幅最大,达到442%;MG品牌在7月销量同比增长235%;特斯拉的销量也超过了两倍。
在其他传统品牌中,大众品牌销量同比增长8.3%,市场份额占到17.8%,仍然是德国市场最畅销的品牌。梅赛德斯-奔驰的销量同比增长29%;奥迪同比增长23%;保时捷增长9.5%;宝马销量增长9.4%。
中国品牌方面,比亚迪在德国市场7月的新车注册量为402辆,长城汽车的销量为221辆。
然而,雪铁龙、捷豹以及雷诺集团旗下的达契亚在当月销量出现下滑。
今年1-7月份,德国汽车市场累计销量达164万辆,同比增长14%。不过当地汽车协会负责人表示,7月份的增长主要是汽车制造商“消化”积压订单所致。市场销量仍远低于疫情前的水平。
有进步就是好事,不过德国对中国的关税和贸易壁垒以及对中国电动车的认知认可度不知道是否有所提高
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我记得一堆直播的byd大v酸上汽,哈哈哈
德国人真是真金白银地支持,德国电动车这么贵,销量还在增长