三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,德国零部件巨头采埃孚发布了一项新技术:安全带加热。
采埃孚推出安全带加热技术
据了解,采埃孚称这项技术可以减少用于加热车辆内部的电量,从而使电动汽车续航里程最多增加15%。
电动汽车在低温情况下会出现续航衰减,采埃孚基于这样的物理特性研发了安全带加热技术,车辆开始移动后,安全带会立即升温,从前方均匀地加热上半身和骨盆区域,再结合上加热座椅相,有可能迅速为乘员提供舒适感。
采埃孚解释说,这一技术的最大优势是短途旅行
采埃孚解释说,这一技术的最大优势是短途旅行,电动汽车通过空调加热内部空气效率非常低,用大量能量加热的空气不会长时间使用。
搞笑的技术!众所周知电加热是最废电的
这个思路不错,体感温度最重要,不只是电车需要,寒冷的北方,油车也需要这类迅速提升体感温度的装置
看不懂
冬季的到来 是尴尬的局面开始
转发了
利用人体的热能给电池充电吗?好牛逼的样子呀!