三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
据报道,极氪发布的最新数据显示,截至2月1日,1月份极氪的交付量达到了12537辆,同比增长了302%。截至目前,极氪累计交付量已经达到了209170辆。
在渠道方面,截至1月31日,极氪在全球范围内已经建立了357家直营门店。而在补能方面,截至1月31日,极氪的自建站已经布局了近140个城市,共计888个充电站。此外,极氪还上线了440多个800伏特的超级充电站。未来,极氪计划加快推进“千站万桩”计划,预计到2024年,极充站数量将达到1000个,极充桩数量将达到10000个。
极氪在今年1月15日发布了最新的优惠政策,包含选装基金、限时补贴以及尾款抵扣等政策。此外,1月10日,2024款极氪X正式上市,其官方指导价为20万元,分为5座四驱版、4座后驱版和4座四驱版。新车主要对配置进行了调整。此外,极氪还规划了一款名为CX1E的SUV车型,并计划在2024年第三季度对极氪001进行改款。
据悉,极氪智能科技副总裁朱凌表示:“极氪007的立项是3年前的事情,极氪在初期已经涉足了猎装轿跑、MPV和紧凑型豪华SUV等市场,接下来将进军主流市场。当时,我们也开发了新一代的平台,并在该平台上推出了首款轿车。”据长期规划,极氪希望在2025年实现65万辆的销量目标。对于极氪未来新车的信息,我们将继续密切关注。
啥意思,先攻克最难搞的市场,然后感觉主流市场就容易搞了么,想的有点简单了。
007加入销量还不如上个月。
国产纯电一哥?
稳如老狗