据外媒报道，咨询公司AlixPartners在一份报告中指出，到2030年，中国汽车品牌的销量将占到全球汽车销量的三分之一。该机构预测，由于中国品牌的成本优势高达35%，在欧洲和其他地区可以灵活地降低价格以抵消关税，因此中国汽车品牌销量将从2024年的21%增长至2030年的900万辆。

此外，中国市场的增长速度已经超过了其他市场的总和，到2030年，中国汽车销量将达到3200多万辆，其中70%左右将来自中国本土品牌。

AlixPartners还分析认为，中国品牌的劳动力成本较低，而且垂直整合程度较高，“从原材料到零部件供应商，再到最终组装，再到销售给其他汽车制造商”都在国内完成。这将使中国品牌在成本优势上比其他品牌更具有竞争力。

此外，报告还预测，到2030年，美国传统内燃机汽车的销量仅占其销量的35%，而电动汽车和混合动力汽车将达到41%。由于全球动力电池的原材料成本正在下降，能源转型的趋势愈发明显。预计，到2030年，电动汽车和混合动力汽车的销量将占据市场份额的45%。不过，尽管动力电池的原材料成本正在下降，但目前传统内燃机汽车仍具有很大的成本优势。该咨询机构估计，在材料成本上电动汽车仍比内燃机高出85%。

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