三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
时值5月18日,2023中国摩托车产业发展论坛于北京举行。会上,中国电动车百人会副秘书长师建华提到,双智试点正在全国16个城市展开。他认为,智慧城市和智能网联汽车的融合发展已经成为趋势。
在此前的预测中,国家发改委指出,到2025年中国智能汽车渗透率将达到82%,数量将达到2800万辆。2025年这一数字将达到95%,约为3800万辆。
据师建华介绍,双智建设的核心思路为:合理规划建设智能基础设施、多样化应用场景以提升城市综合管理水平、加速推动标准化工作以实现跨区域共建互认、进一步探索双智城市级安全方案。车路城协同中国方案已经建立并形成了一套系统性工程,包括技术路线、道路建设、应用场景、法规体系、产业体系和标准体系等方面内容。
师建华强调,车路城如何为汽车发展赋能需要明确路径和定位。车路城协同是单车智能的进阶补充,它坚持“不控车”、“不替代单车智能”、“不超前建设”,对单车智能形成补充以赋能汽车智能化发展。技术和产业高速迭代的新形势下,车路城协同发挥的作用越来越重要。
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