三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
保时捷新款911 Carrera S官图发布,动力升级外观更新
近日,备受瞩目的保时捷品牌发布了新款911 Carrera S的官方图片,这款车型作为中期改款,代号992.2,定位于Carrera与Carrera GTS之间。此次更新不仅在动力系统上有所提升,外观设计也焕然一新,但值得注意的是,手动变速箱已被取消。
从外观上看,新款911 Carrera S展现出更加激进的设计风格。全新的熏黑下包围设计,呈现出“凹”字造型,内部复杂而精致的导流风道使得整车视觉效果更为凶悍。经典圆形大灯组在保留传统元素的同时,内部结构进行了细致调整,四点式造型赋予其现代感。此外,从老款Carrera GTS继承的更大刹车盘进一步提升了车辆的制动性能。
车尾部分,新车虽然保留了贯穿式尾灯设计,但线条更为简洁,从原先的两头粗中间细变为直线造型。车尾上方的梳齿状纵向格栅有所简化,后包围造型也进行了相应调整,搭配双边共两出的椭圆形排气管,展现出保时捷独特的运动风格。同时,敞篷版本的推出,更是满足了消费者对于驾驶乐趣和个性展示的双重需求。
内饰方面,新款911 Carrera S在保持原有设计语言的基础上进行了细节优化。全液晶仪表盘的加入提升了科技感,尽管这在一定程度上牺牲了经典的机械质感。中控屏幕区域经过微调,更加人性化,而多功能方向盘上的驾驶模式选择旋钮则增强了驾驶的互动性和便捷性。
动力方面是此次改款的重点之一。新车搭载了3.0T双涡轮增压水平对置6缸发动机,最大功率增至480马力,比现款提升了30马力。这一升级使得0-100km/h的加速时间缩短了0.4秒,仅需3.3秒,极速更是达到了308km/h。保时捷官方表示,新款发动机配备了更先进的涡轮增压器和中冷器,旨在提升性能并减少排放。然而,对于追求纯粹驾驶体验的消费者来说,新车取消手动变速箱或许是一个不小的遗憾,现在仅提供8速双离合变速箱。
随着新款911 Carrera S的发布,保时捷再次巩固了其在高性能跑车领域的领先地位。新款车型不仅在动力上有所提升,外观设计也更加激进,内饰则保持了保时捷一贯的精致和科技感。尽管手动变速箱的取消可能引发部分车迷的讨论,但无疑,新款911 Carrera S仍将是市场上备受瞩目的焦点。
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