三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
近日,捷尼赛思旗下首款增程式混合动力车型GV70 EREV的路试谍照在海外曝光。据悉,这款中型SUV计划于2026年12月正式发布,预计综合续航里程将达到900公里,成为品牌电动化战略中的重要产品。
从谍照中可以看出,测试车辆覆盖着严密的伪装,但仍可辨识出其前脸延续了GV70系列的设计语言。标志性的分体式“勇者之徽”大灯组采用微透镜阵列技术的LED光源,配合双线网状菱形格栅,展现出精致的视觉效果。车尾部分则采用与前灯相呼应的分体式尾灯设计,搭配多层次后包围结构,增强了整车的立体感。
根据相关消息,新车将基于升级版的E-GMP电动平台打造,并搭载一台小排量汽油发动机作为增程器。这一动力组合将有效提升车辆的续航表现,使其在纯电模式下也能满足长途出行需求。行业观察人士指出,“增程式技术正在成为高端品牌实现电动化过渡的重要解决方案”。
捷尼赛思此前曾宣布,计划到2030年全面转型为纯电动品牌。GV70 EREV将率先在北美、韩国及欧洲部分市场推出,这些地区不仅拥有较为完善的电动汽车基础设施,消费者对低排放车辆的需求也持续增长。新车的推出将进一步丰富捷尼赛思在新能源领域的产品矩阵。
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