三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
雷达汽车发布全新混动皮卡 金刚/地平线EM-P双车上市
5月28日,雷达汽车正式推出两款插电式混合动力皮卡——金刚EM-P和地平线EM-P。其中金刚EM-P推出单一配置版本,售价13.98万元;地平线EM-P则提供两款配置,价格区间为14.98-15.98万元。这两款新车基于M.A.P雷达瀚海平台打造,搭载吉利雷神EM-P超级电混系统,综合续航能力突破1000公里,最大承载质量超过1吨。
金刚EM-P延续了纯电版车型的设计语言,整体造型硬朗大气。前脸采用封闭式格栅与犀利大灯的组合,配合黑色装饰面板,营造出强烈的运动感。车身侧面平直的腰线搭配突出的轮眉,展现出皮卡车型特有的力量感。该车提供标厢和长厢两种版本,标厢版车身尺寸为5260×1900×1865/1880mm,轴距3120mm;长厢版长度增加至5500mm,轴距达到3310mm,货厢进深较标厢版增加240mm。
地平线EM-P在设计上更具现代感,采用贯穿式LED日行灯和X型尾灯组,整体风格更接近城市SUV。其车身尺寸为5260×1900×1830mm,轴距3120mm,货箱容积达1200L。配置方面,地平线EM-P搭载银河OS智能车机系统和L2级驾驶辅助功能,在智能化方面较金刚EM-P更为突出。
动力系统是这两款新车的亮点所在。它们采用1.5T发动机与双电机组成的3DHT混动系统,0-100km/h加速进入6秒区间,综合油耗表现优异。这套动力总成同样应用于领克品牌车型,具备纯电、增程、混动等多种工作模式。此外,新车还配备了功率高达21kW的外放电系统,发动机发电功率可达55kW,能够满足户外作业的电力需求。
特别值得一提的是,雷达为这两款车型开发了"雷达万能栈"和"雷达飞梭"两大创新功能。前者可将车辆转变为移动电站,后者则在车顶设置无人机起降平台,使其成为集运输、能源供应和低空作业于一体的多功能平台。这些创新设计使新车在农林巡查、电网维护等专业领域具有独特优势。
随着新能源技术的快速发展,皮卡市场也迎来了电动化转型。雷达此前已推出纯电版金刚和地平线车型,此次上市的混动版本在保留纯电车型优势的同时,进一步提升了使用灵活性。在当前混动皮卡细分市场中,长安猎手和山海炮Hi4-T是其主要竞争对手,而雷达新车在智能化和动力性能方面展现出了较强的竞争力。
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