小米集团创始人雷军谈中国汽车产业"换道超车"战略

6月27日，小米汽车首款中大型SUV YU7在上市次日引发行业广泛关注。这款新车于6月26日正式发布，定价25.35-32.99万元，创下惊人销售纪录：3分钟内订单突破20万台，1小时累计订单量达到28.9万台。对于这样的市场表现，雷军表示："销量预期只要超过去年SU7就好"，同时承诺将加快交付进度。

在谈及行业竞争时，雷军强调："我们积极响应主管部门号召，严格执行反内卷政策。"他举例说明，小米在供应链管理方面树立了行业标杆，坚持60天内完成供应商付款。在市场竞争策略上，小米选择不参与价格战，而是通过提升产品品质向高端市场突破。

针对中国汽车产业发展，雷军分享了他的观察："中国汽车产业能够实现后发先至，首先得益于国家40年来持续稳定的产业政策，以及几代汽车人的不懈努力。"他指出，中国已成为全球最大的汽车生产和消费市场。在智能电动车领域，中国更迎来了"换道超车"的历史机遇。

"智能电动汽车的核心技术涉及芯片、操作系统、人工智能等多个前沿领域。"雷军分析道，"目前全球范围内，只有中美两国具备全面竞争力。"他认为中国企业在这些领域完全有能力超越日德韩等传统汽车强国，但需要补齐在机械素质等基础领域的短板，才能真正打造出具有全球竞争力的高端智能电动车。

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