三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
日前,有财经媒体报道,吉利控股旗下的曹操出行CEO龚昕接受采访称,下一轮融资可能会在2022年上半年完成。
曹操出行下一轮融资可能会在2022年上半年完成
与此同时,消息还显示,曹操出行可能会在未来五年内进行首次公开募股(IPO),但尚未决定上市地点。
今年9月7日,曹操出行刚刚完成了B轮融资,金额达38亿元人民币。此轮融资不仅是今年以来网约车企业获得的首笔国内股权投资,也是自2020年以来网约车出行企业获得的国内最大额度单笔融资。
曹操出行B轮投资方来自苏州
公开资料显示,曹操出行的B轮投资方共有5个,分别为:苏州相城金控集团、苏州高铁新城国控集团、苏州城投公司、农银国际苏州公司、东吴创新资本。
当时据龚昕表示,通过持续精细化运营,曹操出行目前注册用户已超6000万。7月订单需求量创下历史新高,是去年同期的150%,且从今年5月开始到7月,曹操出行接单量爆发式增长,对标三个月之前,7月接单量超一倍以上。
网约车市场正在不断扩大
据了解,今年9月份出行次数比3、4月的均值翻了一倍,网约车市场规模仍然在不断提升中。根据中国互联网络信息中心(CNNIC)的统计,截至到2020年底,我国网约车用户规模为3.65亿,在网民中占比36.1%。
根据极光大数据报告《2021年Q1移动互联网行业数据研究报告》显示,曹操出行MAU达567.9万,较去年同期大幅增长近140%。曹操出行在2018年1月完成10亿元A轮融资,投资方为三川投资、浙商创投、天堂硅谷、隆启投资等机构。
巨亏的大坑