5月9日，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）发布2022年4月产销数据。今年1-4月，长城汽车共销售337,277辆，同比下滑21.67%；4月销售53,777辆，同比下滑达41.41%。

截图源自长城汽车公告

具体品牌表现方面，长城汽车传统的两大销量支柱在4月份遭遇“滑铁卢”，哈弗品牌与长城皮卡下滑分别达47.06%和34.62%。不过，这两个品牌也仍是长城汽车4月份单月销量的支撑。

具体来看，4月，哈弗品牌销售29,125辆，同比下滑幅度达47.06%；魏牌销售2293辆，同比下滑36.13%；长城皮卡销售13,206辆，同比下滑34.62%；欧拉品牌销售3,088辆，同比下滑高达58.69%；坦克品牌销售6,065辆，同比增长10.27%。

对于4月份的表现，长城汽车表示，目前，受国内疫情影响，供应链、物流等多方面受限，生产、销售受到波及，长城汽车正积极与各方沟通，尽力解决问题，预计5月将会明显改善。

从4月份长城汽车各品牌的产量表现看，与销量下滑的幅度基本相当。最年轻的坦克品牌成为了单月产销双双保持正增长的品牌。

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• BOYOJ 1个月前

  产品不行，市场不行，营销稀烂，我看你还能找啥理由

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• ebreeze 1个月前

  疫情影响？难道疫情只影响了长城？

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• bzy0815 1个月前

  每个月都是疫情影响，我就想看看没有疫情之后你还有什么借口

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• 长安七少 1个月前

  这两天股票涨的还不错

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• MGBW0911 1个月前

  唯一的原因就是长得太难看，实在让人下不了手。看看国产新势力，未来、小鹏、理想ONE，华为的AITO5，一个个颜值爆表。

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• 鲜淘农业 1个月前

  1、车标太丑，很多人都不喜欢。
  2、产品线混乱，不挺的出新车，后续的更新车又不知道会不会有。
  3、大部分没有啥改变，不挺的换壳子，但壳子还很丑。
  4、油价大涨，大家开始犹豫油车和油电混动或纯电。

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