日前，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布了最新的1月份销量数据，2022年1月，欧洲新车注册量为822,423辆，同比下降2.4%，连续第七个月下降，创历史同期新低。

欧洲1月新车销量创历史新低

然而，在几乎所有汽车品牌都出现比较大幅度的下降之时，日本、韩国车企的销量数据却出现了逆势增长。

大众集团依然是欧洲车企销量榜第一，售出20.6万辆，但较去年同期下降3.7%。

大众集团依然是欧洲车企销量榜第一

Stellantis以4.9万辆的差距落后于大众集团，是欧洲第二大汽车销售商。但Stellantis旗下各品牌销量除DS外均呈跌势，市场份额也下跌2.1个百分点。

Stellantis排名第二

而排名第三的，则是现代集团，他们取代了雷诺成为欧洲TOP 3，他们在1月份售出了84,789辆车，同比增长35.8%。

现代IONIQ 5

丰田汽车排名第五，与去年同期相比超越了宝马，他们在1月份售出67,674辆车，同比增长13.5%；除此以外，马自达与本田在1月份的欧洲销量数据也分别增长了28.1%、50.7%。

丰田汽车1月份表现也比较突出

ACEA认为，销量之所以创造历史新低，主要原因是芯片短缺。

据新华社消息，欧盟委员会8日公布《芯片法案》，希望通过增加投资、加强研发，扩大欧盟芯片产能在全球市场占比，并防止对国际市场过度依赖。

欧盟委员会8日公布《芯片法案》

根据该法案，欧盟拟动用超过430亿欧元的公共和私有资金，使欧盟到2030年能够生产全球20%的芯片，目前欧盟所产芯片仅占全球份额的不到10%。

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• 星辰爱谈 1个月前

  大众销量下降，其他增长，难道芯片不卖给大众？

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• 系统怎么还自动起名呢 1个月前

  狗头狗头

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• 如花美眷难敌似水流年 1个月前

  Yyds

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