三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
起亚K4旅行版谍照曝光 欧洲市场将迎"瓦罐"新选择
近日,一组起亚全新旅行车的路试谍照引发行业关注。从车身轮廓和尺寸判断,这款正在测试的新车正是起亚K4的旅行版车型,主要面向欧洲市场开发。作为品牌紧凑型车阵营的最新成员,该车与现代-起亚K3平台共享技术基础。
尽管覆盖着厚重的伪装,但旅行车特有的修长车身线条依然清晰可辨。饱满的车尾造型展现出典型的"瓦罐车"特征,这种设计不仅能提供更充裕的后排空间,还能大幅提升行李箱装载能力。业内人士指出,这种实用至上的设计理念恰好契合了欧洲消费者对旅行车的核心需求。
从侧面观察,新车的整体尺寸保持着紧凑型车的标准比例。相对较小的轮毂规格暗示着该车将主打高速行驶时的静谧表现和燃油经济性。参考已经发布的K4两厢版车型,旅行版极有可能延续其标志性的悬浮式车顶设计。
虽然前脸细节尚不明确,但预计会沿用K4两厢版的设计语言。竖式排列的头灯组、狭长的进气格栅以及引擎盖上两条隆起的筋线,这些运动化元素都有望在旅行版上得到保留。
内饰方面,据相关人士透露,新车或将配备近30英寸的贯穿式大屏,并搭载起亚最新的Digital Key 2.0数字钥匙系统。双色拼接的内饰配色方案与保留的实体按键相得益彰,拼色处理的多功能方向盘更强化了车内的运动氛围。
值得注意的是,这款旅行车被视为现款起亚Ceed Sportswagon的替代车型。作为起亚在欧洲市场的主力产品,Ceed SW系列一直以出色的空间表现赢得家庭用户青睐。但随着品牌电动化战略的推进,起亚已确认将在2025年底前逐步停产Ceed及XCeed系列车型,其位于斯洛伐克的工厂将转产全新EV4电动车型。
在电动化转型的大背景下,K4旅行版的推出为尚未准备好购买电动车的消费者提供了过渡选择。凭借现代化的设计语言和丰富的科技配置,这款燃油车型有望吸引注重实用性的旅行车爱好者。据业内人士推测,新车或将在2025年正式发布,并于次年陆续登陆欧洲及其他海外市场。
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