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广汽传祺E8深度解读:8155芯片搭载、2.0升插混动力,空间设计灵活多变

新车亮相!广汽传祺即将推出其全新中型MPV车型——传祺E8,这是其向新能源转型E系列的第三款全新产品。虽然E8的上市时间暂未公布,但我们已拍摄到一组其实车图,揭示了它全新的外观和内饰设计。

对于外观设计,传祺E8采用了全新的设计语言,前脸搭配大尺寸梯形进气格栅,其中央用银色装饰条加以点缀,并且传祺品牌标识具备发光功能。我们还注意到它配备了分体式前大灯组,以及贯穿式LED灯带,这些灯带采用了分段式设计,增强了识别度。

从车侧看,传祺E8有平滑的线条,门板的内凹设计丰富了视觉效果,而密辐条式轮辋和侧滑门让设计更趋于实用。细观其尾部部分,传祺E8采用了贯穿式后尾灯,并且与可发光的标识连接在一起,车顶的小尺寸扰流板也为设计增色。至于尺寸,传祺E8的数据为:长度4920mm,宽1900mm,高1760mm,车轴距离为2930mm。

在内饰上,传祺E8采用了黑棕双色拼配,镀铬装饰和棕色皮质搭配提升了车内的质感。值得一提的是,传祺E8的中控台线条平直,8寸内嵌窄条型液晶仪表和14.6寸悬浮式中控屏非常符合现在的审美趋势。不止如此,车载系统还配备了高通的骁龙8155芯片。令人感到新鲜的是,传祺E8没有采用MPV车型常用的怀挡设计,而是用了一种全新造型的拨钮式换挡机构,和双域杯架以及前方手机无线充电置物槽一起增加了车内的实用性。

在车内布局上,传祺E8的座椅非常灵活,第三排的座椅可以向后翻折90度,适应不同的使用场合,甚至可以隐藏在底部,为第二排提供了更大的乘坐空间和储物空间。

动力方面,传祺E8装载了一款2.0升插电式混动系统,其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为103千瓦,峰值扭矩为180 牛·米;电动机的最大功率为134千瓦,峰值扭矩为300牛·米,并匹配了一个2挡DHT混动专用变速箱。电池部分,车辆配备的25.57千瓦时三元锂电池组可以提供最长150公里的纯电续航距离。

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