瑞驰旗下的2023款EC75标准版-先锋型I的实车照片首次曝光。新车定价为16.58万元，作为该系列的起步车型，全新EC75共推出了四款不同配置的车型，售价区间在16.58万至17.58万元不等。

观察这组实拍图，新款EC75的车型设计遵循了传统的审美理念，以简洁的轮廓著称，这不仅确保了汽车内部的最大化空间利用率，还表现出其实用性。车前部设计简明，装配了多边形大灯和贯穿式前格栅，提升了前脸的视觉层次。此外，全系车型均标配有卤素大灯和高度可调功能。

EC75的车体结构使得其车顶线条基本平直，并且配备了双侧滑门设计，此举大大便利了载物。拍摄到的标准版-先锋型I使用了16英寸轮圈，轮胎尺寸为195/75 R16。在车身尺寸方面，其长宽高依次为5130/1860/2020毫米，轴距为3200毫米。

走到车尾，该车采用了立式尾灯组，后尾门为180度对开设计，细节之处用蓝色元素标注，以彰显其作为新能源汽车的身份。内饰方面，采用了黑色和银灰色的搭配，装配了全液晶仪表板。高配车型甚至配备了一个10.1英寸的悬浮式中控屏幕，用于增强信息娱乐互动体验。同时，新车还配备了怀挡式换挡装置和电子手刹。座椅和前排空间设计为贯通式，为驾驶者提供一个在驾驶舱内短暂休息的空间。

在配置方面，实拍的标准版-先锋型I与更高价格的标准版-先锋型II相比，标准版-先锋型I则没有配备驾驶疲劳提醒系统、主驾驶座安全气囊、倒车影像、方向盘调节、无线充电、混合材质座椅、座椅调节、中控屏以及语音交互等功能。因此，在安全性和舒适度上，入门版本与高配版本之间存在较大差距。即便入门版本的价格更亲民，但考虑到配置的全面性，依然更推荐消费者选择配置更丰富的车型。

动力性能方面，瑞驰的EC75装备了一台最大功率95马力、最大扭矩为230牛·米的永磁同步电动机。电池配置为41.85千瓦时的磷酸铁锂电池组，根据CLTC工况，其纯电续航里程可达252公里。

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