第三十二届中国汽车工程学会年会暨展览会于10月21日至24日在重庆科学会堂举行。本届展会聚焦行业前沿技术，搭建全球合作平台，推动汽车科技创新发展。

在10月24日举办的新能源汽车主论坛上，重庆长安汽车股份有限公司副总裁、深蓝汽车董事长邓承浩发表技术演讲时指出：“深蓝汽车在中国长安汽车集团中的定位是面向中高端主流市场，服务全球年轻消费群体，致力于打造科技运动品牌。”他详细介绍了原力电动技术平台的发展历程，该技术体系孕育于25年前中国新能源战略启动时期，与长安汽车同期开启的电动化研发同步推进。

原力电动技术平台包含三大核心技术：原力超级电驱系统率先实现多核域电驱量产，系统工况平均效率达92%，功率密度为2.66千瓦/公斤；原力超级增程系统将增程车型价格下探至20万元以内，燃油增程发动机最高热效率达44.39%，油电转化效率为3.7度电/升；金钟罩电池系统实现60万公里使用寿命，100万台电动车保持电池零过热记录，系统集成效率达86%，并率先量产5C超充技术。

技术演进方面，第一代平台已实现累计产销突破100万台，荣获国家科学技术进步二等奖等多项荣誉。第二代平台即将量产，预计将电驱系统平均效率提升至94%，功率密度达到4.25千瓦/公斤，油电转化效率提升至3.85度电/升。在电池安全领域，新一代技术将实现120公里/小时极端事故下电池不起火，零下20度环境下快充时间缩短至25分钟以内。

深蓝汽车市场表现持续增长，今年1-9月累计销量达23.2万台，同比增长61.9%。其中深蓝S07全球月销稳定在1万台，覆盖100个国家；深蓝S05正冲击月销2万台目标，已进入40个国家和地区。即将上市的深蓝L06车型搭载磁流变底盘架构，麋鹿测试成绩达85.6公里/小时，并配备3纳米车规级芯片与端到端辅助驾驶系统。

邓承浩在演讲中强调：“深蓝汽车将持续以技术为基础，深化产业融合，通过原力电动和智能驾驶两大技术体系，助力中国长安成为世界级汽车产业集团。”该品牌正加速全球化布局，目前产品已进入全球约100个国家和地区，累计产销突破60万台。

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