三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
日前,据外媒《汽车新闻》报道,福特汽车CEO吉姆·法利(Jim Farley)在2021年的薪酬飙升93%,达到了2280万美元,约合人民币1.45亿元。
福特总裁兼首席执行官吉姆·法利
法利的薪水要比他的前任韩恺特(Jim Hackett)高出不少,韩恺特在任福特CEO期间,2017年、2018年、2019年的薪酬分别为1670万美元、1775万美元、1740万美元。
此外,相比韩恺特之前的一任福特CEO马克·菲尔兹,法利的薪酬依然要更高一些,菲尔兹在2016年时的年薪为2210万美元。
马克·菲尔兹
2020年10月1日,福特新任总裁兼首席执行官吉姆·法利正式履新,当时福特汽车召开了内部会议,强调将继续精简业务、推进转型,并且将改变公司的组织结构和运营方式,在会议上吉姆·法利表示,福特计划紧急采取行动以扭转汽车业务,在降低成本的同时改善质量,并加速表现不佳业务的重组。
韩恺特(左)与吉姆·法利(右)
在法利履新后,福特汽车在电动化层面的转型动作更加激进,今年3月2日晚间,福特汽车正式宣布将汽车业务部门一分为二:电动车业务“Ford Model e”以及燃油车业务“Ford Blue”。
福特电动汽车的年产量到2026年将超过200万辆,相当于全球销量的三分之一,并预计到2030年进一步提升到全球销量的一半。
Mustang Mach-E
而在2022年,福特在电动汽车业务的支出(含资本支出、费用和直接投资)将达到50亿美元,相比2021年增长了200%。
小马哥菲尔兹差点把福特玩死了,竟然还拿2000多万年薪
这要卖多少辆福特才付得起
这要卖多少车,才付得起
应该1亿美元
净利润那么低,还发这么高的薪酬
难怪福特汽车故障多原来领导经常换