三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
丰田GR YARIS正式登陆中国市场,官方指导价39.98万元起,预计年内开启交付。这款高性能车型搭载1.6T三缸涡轮增压发动机,最大功率达到224千瓦,峰值扭矩为390牛·米,百公里加速仅需5.1秒。
传动系统提供GR-DAT 8AT自动变速箱与6挡手动变速箱两种选择,并标配GR-FOUR运动型四驱系统。新车还对悬架系统进行了全面升级,进一步提升操控表现。
外观方面延续了现款车型的整体设计语言,前脸采用更大尺寸的进气格栅,雾灯区域和轮眉处的空气动力学套件也经过优化,不仅增强了视觉冲击力,更为全新的冷却系统提供了更高效的散热性能。车身长宽高分别为3995/1805/1455mm,轴距为2560mm。
车尾部分采用贯穿式尾灯设计,后包围新增开口设计,有效提升空气流通效率,降低风阻的同时优化操控稳定性。独立构造的高位刹车灯和后扰流板设计,为车主后续改装提供了便利。
内饰方面最显著的变化是配备了大尺寸中控屏,并向驾驶员侧倾斜15度,操作距离控制在720毫米内,即使佩戴竞赛用多点式安全带也能轻松操作。通过降低驾驶座胯点25mm,调整方向盘位置,优化了驾驶姿态。同时,内后视镜位置上移,中控台上沿高度降低50mm,显著提升了前方视野。
值得一提的是,新车提供立式手刹选装配置,并针对底盘连接螺栓采用多类型刚性螺栓,提升转向反馈及时性和直线行驶稳定性。减震系统和EPS电子转向助力系统也经过专门调校。
此外,GR YARIS新增驾驶模式选择功能,用户可根据个人偏好或赛事需求,对电子助力转向、空调及动力系统进行个性化设定。
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