三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
丰田汽车公布4月全球产量为787800辆,同比增长13.8%,并创下4月历史最高纪录,这也是丰田连续4个月实现全球产量同比增加。其中,日本国内产量增加12.2%至273062辆,海外产量增加14.7%至514738辆,达到了同期的新高。而且丰田在中国的4月份产量增幅高达51.9%。
此外,丰田在4月的全球销量为800863辆,较去年同期增加4.9%,连续3个月同比增长。尽管丰田在北美、中南美及欧洲的销量同比减少,但因在中国市场销量好转,直接拉升其在亚洲市场的销量整体增加18.3%。
值得注意的是,丰田在年初提出了高达1060万辆的年度产量目标,但其仍然存在零部件供应短缺等潜在问题,会有一定的不确定性因素,可能存在下调产量预测的情况。不过,从今年前4个月的情况来看,丰田汽车的产量表现正在平稳上升。
不可能 丰田在头条已经倒闭了
汽车只服丰田和现代,懂车之人自然懂
三年前加价,如今降价维持销量。日系看起来也就丰田还能坚持个几年
不可能,绝不可能,日系车不是快完蛋了吗?
不如BYD
唯独中国市场举步维艰,随着比亚迪海外工厂的投产,日系将被华系代替,中国是最卷的市场谁赢谁就能得世界,美国的制裁将是检验新能源产业链最后的试金石,期待美国的制裁
小日子