作为一名00后汽车爱好者，我对斯巴鲁这个品牌充满了好奇。虽然平时接触不多，但它的江湖传说让我对这个低调而神秘的品牌产生了浓厚的兴趣。这次，我有幸参加了斯巴鲁森林人STI的冰雪试驾活动，从齐齐哈尔出发，途经阿尔山，最终抵达乌兰浩特。这条路线不仅让我领略了祖国冬日的壮丽景色，也让我体验到了积雪和结冰路面的驾驶挑战。

外观上，森林人STI特装版与其他版本有着明显的区别。前、侧、后包围都采用了扰流件设计，并且每个包围上都点缀着小小的STI标识，这些细节让整车看起来更加年轻化，同时也增强了运动感。内饰方面，仪表盘上粉色的元素和随处可见的STI标识，无疑会触动情怀车主的心。内饰设计简洁大方，没有过多的装饰，仪表台上方采用了软性糖塑工艺，并辅以皮质点缀，整体质感不俗。X MODE模式选择器设计巧妙，向右拧是雪地或崎岖道路模式，向左拧是湿滑道路模式，按下则是普通模式，操作简便，同时中控上方的小屏会同步显示当前模式。

动力方面，森林人STI依旧搭载了2.5升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率124kW，最大扭矩252牛・米。作为Sport Plus版本，发动机舱内还加装了经过STI调校的自适应前顶吧，这使得车身在运动时更加平稳。经过两天的长途驾驶，我对这台车产生了好感。它的视野非常开阔，无论是路况还是窗外景色都能一览无余。作为Sport Plus版本，其悬架经过STI调校，相比普通版本在余振抑制和转向灵活度上表现更佳，但在通过长波起伏路面时依然能保持舒适性。

关于动力，很多人可能会担心169匹马力的SUV是否足够。但在实际驾驶中，我并没有感到动力不足。得益于低重心的水平对置发动机和平顺的动力输出，这台车开起来相当轻快。这次试驾的森林人Sport Plus特装版是斯巴鲁在售森林人中最贵的车型，指导价为29.92万元。尽管斯巴鲁拥有众多品牌挚友和情怀粉丝，但在当前中国市场，接近30万的售价确实面临不小的压力。

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