领克09重现了沃尔沃“丢轮保命”名场面

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领克09重现了沃尔沃“丢轮保命”名场面

2022-11-7 08:00 103 38,101 来源：新车讯

日前，中保研公布最新一批车型碰撞评测成绩，领克09在车内乘员安全、车外行人安全以及车辆辅助安全指数上，均评级为G（优秀），其耐撞性与维修经济性指数也拿到了A（良好）的成绩。

值得关注的是，在中保研标志性的25%偏置碰撞测试中，领克09重现了沃尔沃“丢轮保命”名场面。

领克09中保研25%偏置碰撞测试

从现场画面看，领克09在进行碰撞时，车辆的车轮主动脱落，车辆往碰撞侧反向滑移，减少车辆碰撞时的传导受力，减轻车内驾乘人员伤害，领克09的乘员舱都没有发生太大的变形，侵入量不大。

碰撞发生后，驾驶员和副驾驶乘员的气囊都能正常展开，假人的头部都能稳定地落在气囊的中心范围。

美国国家碰撞分析中心的数据表明，发生滑动的车辆对乘员舱内造成的伤害就会减小，这也是沃尔沃在碰撞测试中，成绩优异的原因之一。

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领克09

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天上的观景台 1个月前

古有丢车保帅，今有丢轮保命，只要保证驾驶室安全，管你用什么方法做到呢？

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熊猫人永不玩嘻哈 1个月前

现在是沃尔沃技术下放了。希望咱们的国产车越做越强。

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勇敢的大饼卷素丸子 1个月前

碰撞引导块儿，一旦撞了，引导力量。所以别人都是撞，而一些车是蹭出去，不规则物体的情况另当别论。

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行客江湖 1个月前

自主品牌的标杆！

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Okay灬 1个月前

发动机碰撞下沉，丢轮保命，领克和极氪都传承的不错？

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蓝色001 1个月前

这是断轴了啊

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淡泊的沙滩Fz 1个月前

吉利博瑞L据说也是应用了这个，朋友买车本来看的长安cs55和欧尚z6，都试车了，发现欧尚底盘很垃圾，发动机变速箱衔接响应不如cs55，噪音也大，隔音拉胯，虽然用了双层夹胶玻璃这个噱头，后来试了吉利发现各方便确实完爆那两款，虽然贵了2万。最后让他们咬牙上了吉利！坐上去的感觉瞬间觉得舒服，操控里那两款好多了，隔音也不错，底盘支撑很舒服，8155芯片的车机也反应快！

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AustinKing 1个月前

看数据，真的不错。学到了沃尔沃的精髓！加油，吉利！

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睡不着_起不来 1个月前

我看像是轮子入侵驾驶舱啊？能不能再清晰点？

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Red-Army 1个月前

你是不是对丢轮有什么误解？

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Langsmall 1个月前

带节奏。用的假人硬度高。你的肉体有假人高？损伤真的跟真人一致？测试的车，就是上市版本一致？

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漂流中的疯子 1个月前

除了维修贵一点没其他毛病。

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平凡的乌龙大猫 1个月前

领克本身就是和沃尔沃合资的。

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不要钱随便点 1个月前

我看视频是车轮侵入驾驶室呢？？？？

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腾Loong 1个月前

这种碰撞检验的是A柱强度这种偷换效果的伎俩有点耍小聪明不否认在泄力方向如果条件允许是可能会有一些效果如果右前方没有空间滑行或泄力呢

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梵虞驀 1个月前

吉利~沃尔沃

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拥湾uone 1个月前

轮子脱落和车辆滑移有关系吗？

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阐C 1个月前

得到了真传

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6hzqpl 1个月前

a柱怎么样，门能打开么

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月光倾城2003 1个月前

沃尔沃真正的技术是不是在乘用车上呢？我怎么感觉沃尔沃技术在货车或者其他用车上技术更多一点？别喷我哈，我只是赶脚着

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chaoyeah 1个月前

准备提领克09phev

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雄哥998 1个月前

沃尔沃不丢轮会没命，太恐怖了。

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筱伊无烟 1个月前

很喜欢

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18御用铲屎大臣 1个月前

底盘架构下放了吧

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不想做胖子 1个月前

丢车轮一直是沃尔沃独特技术，如今吉利把这个技术用在了领克上，可见吉利对领克这个品牌还是很重视的

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