三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆
全新欧陆GT Supersports车型官方图片正式亮相,宾利官方将这款车型定位为品牌历史上最专注于驾驶体验的车型。该车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,采用后轮驱动布局,并将整车重量控制在2吨以内。值得关注的是,2026年恰逢宾利首次使用Supersports命名一百周年,这款新车也因此成为第四款Supersports系列车型。据悉,该车型将限量生产500台,预计于2026年3月启动预订程序,并于同年第四季度投入生产。




新车基于欧陆GT Speed版本进行升级打造,在空气动力学与轻量化设计方面实现了显著突破。空气动力学方面,该车前包围配备了品牌有史以来尺寸最大的前扰流板,结合侧风刀、侧翼子板、侧裙板、后扩散器及后扰流板等组件,使整车下压力较标准版车型提升超过300公斤。轻量化方面,车辆采用碳纤维车顶、22英寸锻造轮圈、碳陶瓷刹车系统以及Akrapovic钛合金排气系统。内饰部分同样进行了减重优化,包括重新设计的隔音材料、音响系统及部分驾驶辅助功能的精简,最终实现整车重量低于2吨的目标。





内饰配置方面,新车配备了全新设计的运动型座椅,座椅高度降低且包裹性增强,同时保留了11向电动调节与加热功能。车内大量运用碳纤维、Alcantara翻毛皮与真皮材质进行包覆,在提升运动氛围的同时兼顾驾乘舒适性。



动力系统搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,可输出最大功率666马力,峰值扭矩达800牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱,通过电子限滑差速器将动力传递至后轮,配合倍耐力Trofeo RS高性能轮胎,使车辆0-100km/h加速时间仅为3.7秒,最高侧向加速G值可达1.3g。
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