蔚来是一个爱的人很爱，恨的人很恨的品牌，所以网上到处是关于它的口水战。吵到最后，说它好的人，总是建议那些说它不好的人，去买台蔚来就知道有多好了，但是说它不好的人怎么可能会买呢？于是，这两群人永远好像都不可调和的对立着。

为什么蔚来总是这么多争议？

作为新势力的头部力量，同时肩负着民族豪华品牌的崛起重任，所谓“枪打出头鸟”，所以大家都在看，自然“故事”就多了。“与BBA三分天下”，“均价比特斯拉贵十几万，初步建立高端品牌”，“我们的新车就是不降价”……每次都换来各种质疑，甚至嘲讽，其实李斌只是想表达自己内心的想法，怎么想就怎么说的，但这并不符合普世的惯性思维方式，所以便出现很多争议。

李斌背后的“水军”

每当蔚来“遇难”时，都会有一群蔚来的“水军”站出来，挡在前面，大家印象最深的肯定是蔚来ES8车主林文钦罹难事件中，跳出来的“蔚来500勇士”，其实这只是他们高光时刻而已，而平时类似的蔚来车主，充斥在网络几乎大多数蔚来的报道评论区，无论正面还是负面，都有他们的身影，在“疯狂”的为蔚来打call。

有人认为这都是蔚来花钱雇来的水军，因此车评网特别研究过，他们真的不是“水军”，而是每一个实实在在的、活生生的蔚来车主，他们真的很信赖蔚来汽车的产品，很享受蔚来提供的服务。蔚来并没有给他们“五毛”，充其量会因为他们在蔚来APP社区中的活跃表现，而受到车主日之类活动的邀请，或者成为志愿者，多数仅此而已，所以他们是“真心”的。

为什么蔚来能够拥有一批“疯狂”的车主

有人说这些所谓的真心，是车主担心蔚来不好，二手车卖不上价了，这显然不可能，买车不是投资，买车人不会也没能力“哄抬”二手车价格。

也有人说是这些人为了证明自己买蔚来的行为不愚蠢，所以拼命在为蔚来说好话，怕别人认为自己蠢，这也不太合理，买蔚来的人应该不会太虚荣，因为太虚荣的人不会买蔚来。

还有人说，是李斌这个大老板对买蔚来的一些“小老板”洗脑成功，怎么可能呢？据小编所知，以前很多某大厂的同事，选择了蔚来，连马老板都没有对他们洗脑成功，何况李斌。

那到底是因为什么让他们如此“疯狂”呢？首先并不是所有蔚来车主都很“疯狂”，我们看到的只是少部分，但因为他们的“高调”，所以总给人感觉所有蔚来车主的形象就是那样的。通过和几位“理性”的蔚来车主朋友聊天，大家总结的普遍观点是：第一、蔚来的品牌打造确实比较成功，一部分人已经很认可；第二、蔚来的服务确实很好，哪怕还有很多不到位的地方，但你能感受到它真的不断在追求为车主提供“无忧服务”；第三、这里更像是一个共建的“家”，大家提意见，大家想办法改进，一种车企2.0的理念。所以那些“疯狂”的蔚来车主心理，大概就是“因为蔚来宠我，所以我爱蔚来”。

其他车企怎样拥有蔚来这样的“水军”

蔚来的每台车都几十万，能买得起蔚来的人，大概率是不傻的，所以不会轻易被洗脑。能够打动他们的，肯定是在其他汽车品牌那里，完全体验不到的服务、尊重，甚至平等。蔚来可以说用心至极，车评网不一一枚举，但总体来说，是一种把车主当家人一样放在心上的思维方式，这一点相信是特斯拉也没有的，多少源于互联网人对于用户体验的一贯追求吧。

而传统车企如果也想拥有这样的真实“水军”，第一要转变思维，第二要用心服务，第三要舍得花钱，第四是创新，毕竟只有创新才能超越。当然付出总有回报，在负面报道出现时，总有一群铁粉会死心塌地的维护你，除此外，他们也会帮你口碑传播，卖出去更多的车。蔚来老车主推荐新车主购车的情况还是比较多的，有人说这更像“传销”了，拉亲朋好友入坑，但理性点想，这些老车主买车不是为了就业，靠推荐朋友赚积分怎么可能发家致富呢。

写在最后：

本文并无意为蔚来汽车或者李斌“洗白”，仅希望客观的分析蔚来汽车“水军”，到底是群什么人，是什么情况，车评网在做了深入调研之后，发现其实都是些真实的车主，这与其他车企雇佣“网络水军”的性质完全不同。

本文为车评网推出的“值得学”系列文章之一，该系列希望通过传播车企的成功经验，让从业者有所收获。该系列不存在商业合作行为，欢迎广大车评网友提供成功案例。

本文为“车评网”原创，作者：郭友力，编辑：小编撰，未经允许不得转载。关注“车评网”，专注汽车行业深度报道。

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• 王钢蛋 1个月前

  蔚来汽车在用户忠诚度上做的无敌了，客观讲确实很值得学习，另外蔚来的设计感绝对是全球范围内最高的，我指的不是车的设计，而是整体设计

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• 隆巴多的头发 1个月前

  做到这份儿上，真是厉害

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• 死唔落 1个月前

  不在车本身上面下功夫而搞什么服务，就冲这一点，未来没有未来

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• 再不想修车了 1个月前

  愚忠，愚孝

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• CD徐大爷 1个月前

  前前后后也买了6台车了，蔚来是唯一一个把我当客户在服务的车企，车好服务好，我没理由不支持蔚来。蔚来宠我自然我也爱蔚来，这个说得好。不管会不会买蔚来的人都积点口德，毕竟一个国产做到这个份上也不容易。实在忍不住去喷国外的品牌吧。

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• 随机用户0818 1个月前

  李斌接触过，人很nice

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• 缇利昂 1个月前

  老客户带新客户 拿积分 都是一家人 跟传销实质是一样的

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• 中国人是我的第一属性 1个月前

  上海蔚来挺多的，我们小区略微数了一下二三十部有的，说实话真心有点贵，其他不好说

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• zcyfox 1个月前

  比亚迪水军更可怕。

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• 俊238186269 1个月前

  嫉妒羡慕啊。买个蔚来那么多礼物惊喜积分还可以换东西。 发个帖子还能有积分。 啥啥都有的卖。

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• 汽车空调系统配件批发 1个月前

  把江淮包装成这样也算是举世无双了

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• 清闲的原野I2 1个月前

  蔚来对客户进行传销式洗脑术。现有客户嫌少有对车本身本身做出高评价而是对其所谓的售后服务给予好评。可是别忘了这些所谓的超值服务是收费的而且还是很高的费用。抛开服务车本身的使用成本并不低过高的溢价和不低的使用成本凭什么获得市场青睐？

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• 迪克迪克迪克 1个月前

  爱的人很爱能理解 恨它的人为啥恨不理解

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• 瓦尔特保卫萨拉热窝头 1个月前

  来来来，我们一起为梦想窒息

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• 清醒的迷醉 1个月前

  他比比亚迪的差远了吧 经常见到一个帖子里 几十个水军自娱自乐 互相吹捧

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• 詹姆斯基础论 1个月前

  简单的说，你把40万给亲儿子都没蔚来这么尽心尽责服侍你

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• 那马精神病院副主任 1个月前

  买蔚来没未来

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• 文澜小妹 1个月前

  蔚来营销系管理团队大部分是奇瑞过去的

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• 丁豆大人 1个月前

  我的车轮胎有声音，我说叫他们换个轮胎试一下，如果还是有声音的话，说明是轮胎的问题，结果他把四层车的轮胎拆下来，放到了我的车上，让我直接开回家试个几天，你们说说看，就这样的服务，我不给他们宣传，怎么对得起良心呢？

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• 多思考两秒 1个月前

  蔚来厉害了，同胞价！高端豪华品牌。

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• 用户8937760712865 1个月前

  车，只是一个代步工具而已，安全、经济、普恵就好。

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• 用户6707173886 1个月前

  垃圾蔚来买蔚来没未来

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• 用户4130646692840 1个月前

  为什么要恨？

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• 虚化主体 1个月前

  你以为都是车主，其实一堆美股股东。比亚迪也一样。

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• 盾牌座UV 1个月前

  就像利益集团总是在维护自己的利益一样，蔚来车主无非就是不想让自己买的车掉价，怕人耻笑而已

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• ikejim 1个月前

  除了贵其他没有毛病，让我默默的享受蔚来的服务就好。

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• 菜鸟大师威武 1个月前

  传销组织

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• 美好20200 1个月前

  攻击蔚来的人就是嫉妒羡慕恨，买不起就恨人之常情。送它一台它会不要吗

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• 风175003301 1个月前

  不要和民族大义挂钩！资本，都一样！就是赚钱！

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• 大海148722245 1个月前

  我是绝对不会买蔚来汽车

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• 皮皮凭什么 1个月前

  还是学学怎么和特斯拉一样赚用户五百万吧。特斯拉还有大批免费的自来水。

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• 暖心沙雕 1个月前

  肤色定价，国外比国内便宜就可以了

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• 悟空39364673 1个月前

  撞车后被火烧死的那位尊贵车主，查出原因了吗？

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• 北飞29 1个月前

  都缺同一个零件了，当然无法有虚荣心啊！

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• 手机用户6323759252 1个月前

  所谓蔚忠贤、自蔚队不是浪得虚名的。

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• 啊你就墨迹 1个月前

  蔚来比劳斯莱斯安逸！

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• 明锐的聆风者 1个月前

  买蔚来汽车就是靠传销。蔚来汽车是专门收割中国人的汽车公司。是国内汽车比国外卖的贵。

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• 虚空旅行者 1个月前

  没用的，江淮汽车的本质还是江淮汽车。汽车不是自己认为是豪华就是豪华的。

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• xcfsd 1个月前

  500勇士？

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• 简单的旋律12 1个月前

  蔚来没有未来

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• 精神内外科主任医师 1个月前

  其实阁下就是水军，只是和其他水军直接粗暴不同罢了

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• 蓝天38026541 1个月前

  网络上客观理性的声音没有人会听的，喷子们得有发泄的地方

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• 独善其身3VQ2 1个月前

  电动车如果走高端路线死路一条。将来就是个降成本，让车子越来越便宜，最好便宜到充电费送电动车。电车以后的盈利点在驾驶系统收费，和手机一样包月费，各种包月套餐。否则你干不过油车的，传统油车还有很大的降价空间的。

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• 视觉微课堂 1个月前

  北京的蔚来满大街跑，很多啊

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• 用户65513011023 1个月前

  不做产品养水军 哎 真的是国产汽车看不到希望，比亚迪和吉利要加油啊

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• 用户5227089881129 1个月前

  我是车主，怎么成水军了，有部分言论说的不对，我更正一下而已。

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• 手机用户6828196490 1个月前

  不同阶层的人有不同的需求，有的人会为省个1毛两毛跑断腿去选择，有的人就愿意花钱享受优质服务。一个是在本命，一个是在享受，这两种人在一起讨论就是鸡同鸭讲。

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• 創意好物 1个月前

  特斯拉水军更牛逼

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• 用户1302579643581 1个月前

  蔚来太贵了，想支持，钱不够

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• Charley99 1个月前

  蔚中咸！刹车失灵导致年轻企业家丧命的案件还不回复吗？ 行车数据还没篡改完么？

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• 用户1201189748081 1个月前

  点评到位，分析得有道理，我作为蔚来车主的真实感受

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• 贤者之人 1个月前

  说什么的都有。哈哈

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• 走马观花a 1个月前

  评论区就有一部分“钢铁水军”，只要一说蔚来不好，就跳出来跟你急，说到底还是不自信。

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• 凯文大帝0086 1个月前

  说的是500蔚来自蔚队吗？

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• 隔壁老王8341 1个月前

  就是一个加长版的老头乐

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• 背影渐远 1个月前

  一台车10万的营销费用，，，蔚来车主打落牙往肚子里咽吧

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• Emxxme 1个月前

  我个人觉得，当你只有一部车的时候，车企的服务显得不那么需要；当你拥有自己想开的车的时候，车企的服务依然显得不那么重要；当你再拥有一部家庭用车的时候，你会觉得好的服务可以有。

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• 下巴掉了 1个月前

  未来有没有水军不知道，你这篇文章是水文那是一定的

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• 精神病医院黄院长 1个月前

  花钱就行，传销企业都可以办的很漂亮，首先要赢利啊

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• 神威丶千重 1个月前

  这水文写的也太明显

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