别克至境E7即将迎来焕新发布。9月20日，官方公布了该车型全新内饰配色“霞影绯红”，并确认新车将于9月23日正式亮相。届时，至境E7还将同步推出“至境绿”与“淡暮粉”两款全新车身颜色。

从外观来看，别克至境E7延续了至境SUV先导车的飞翼造型语言，前脸采用新能源车型常见的封闭式设计。分体式大灯组颇具辨识度，上方日间行车灯以修长的C型光源呈现，下方主照明光源则融入流水式效果，使车头整体视觉更具美感。车身侧面配备半隐藏式车门把手与20英寸密辐式轮圈，强化了时尚气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4850×1910×1676mm，轴距达到2850mm。车尾部分，发散式尾灯融入别克至境家族设计，点亮后光源从中央BUICK车标向两侧延展，辨识度突出。

内饰设计上，别克至境E7承袭至境家族“水生美学”理念，以山水为灵感，营造出贯通自然、开放通透且灵动轻盈的座舱氛围。“全景环抱式”座舱通过流畅线条与圆润曲面交织，形成包容感较强的空间格局。座椅与门板饰有水波流转般的细腻纹理，并搭配母婴级超柔亲肤材质，触感细腻顺滑。

座椅配置方面，别克至境E7配备四座悬浮层座椅，四座透气云感悬浮层覆盖靠背、坐垫与腿托，结合11层递进式支撑结构，有效降低21%乘坐压力峰值，兼顾支撑性与包裹感。该座椅通过OEKO-TEX®母婴级健康认证，辅以环保超柔PU材质与高密度舒适泡棉。副驾搭载伊姆斯零重力躺椅，采用零重力骨架结构，坐垫、靠背、腿托多角度电动可调，实现腹部、腿部角度双120°躺姿，以接近宇航员的零重力姿态贴合人体工学曲线。四座均标配三档加热通风，前排配备多点按摩与电动调节，后排靠背支持115°–125°无极电调。

座舱布局支持零重力、双人大床、副驾单人床、老板模式等多模式切换，适配不同使用需求。依托4850mm×1910mm×1676mm的车身尺寸与2850mm轴距，二排腿部、膝部与头部表现均大幅领先同级。车内还配备银离子保鲜冷暖箱，支持2–50℃宽域调温，内胆融入银离子材质，从源头减少异味并长效抑菌，搭配双屏智控与静音运行设计。

音响系统方面，全车搭载7.1.4杜比全景声20扬声器环绕音响，4个天空扬声器与主驾头枕专属扬声器协同作用，构筑层次清晰的多维音场，支持4种声场、3种音效模式自由切换。

主动安全由Momenta R6强化学习大模型赋能，覆盖高速、城区、泊车等驾驶全场景，面对复杂路况可提前预判、精准决策。被动安全方面，别克至境E7以最高强度达2100MPa的潜艇级超高强度钢构筑安全车身，并配备儿童保护设计气帘，特有二排后向儿童座椅头部防护区，为乘坐安全座椅的幼龄儿童带来更精准的防护。

智能化层面，至境E7首发搭载新一代豆包大模型及行业首个S2S端到端语音大模型，具备拟人化情感能力、超自然对话效果、强泛化能力、复杂指令灵活控制、低时延响应与多模态演绎。此外，别克至境E7行业首发车规级AI安全技术标准，让用户“看得见安全拦截、感受得到边界感”：行驶中喊“关大灯”会被直接拒绝，孩子乱喊危险指令毫无反应，核心车控始终掌握在用户手中。

动力方面，新车搭载真龙插混Pro动力系统，CLTC纯电续航235km、综合续航1630km。搭配预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，每秒500次高频扫描路况与实时调节悬架阻尼，主动过滤颠簸震动。

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