三连杆叫少连杆,不应该叫多连杆

全新一代理想L9正式上市,售价45.98-50.98万元




5月15日,官方宣布全新一代理想L9正式上市,共推出2款车型,售价区间为45.98-50.98万元。顶配Livis车型配备800V主动悬架和全线控底盘,全系搭载72.7kWh电池组,CLTC纯电续航达420km,综合续航达1650km。此外,车辆还搭载理想自研5纳米马赫100芯片、整车四零重力座椅等智能化与舒适性配置。




新车特点:细节优化与科技升级




在外观方面,全新理想L9通过细节优化提升整体高级感。车头星环灯样式更齐平,支持三色点亮,配合ADB矩阵大灯和全新UWB进场感知技术,实现多样化灯语交互反馈。尺寸方面,新车长宽高分别为5255/2000/1810mm,轴距为3125mm,并配备电吸门电容防夹功能。车身侧面采用短前悬、长后悬、高水切和22英寸轮圈,前悬缩短30mm,后悬加长40mm。车尾设计上,尾灯灯眉与特征线融合,灯眉向下拐,灯罩平面变平,提升视觉重心。Livis车型的双色车身采用三重喷漆工艺,金腰线手工打磨,实现无阶差过渡。




内饰方面,新车屏幕从双联屏升级为29英寸超宽全景屏,屏占比达92.4%,搭载高通骁龙旗舰版8797 Elite,NPU算力320TOPS,显示帧率90Hz,分辨率与亮度达到6K 1000nit。同时,车辆提供绿白、棕咖、灰紫三款双色内饰选择。座椅采用菱形纹格,车门增加原木饰条,提升质感。头枕带有Livis刺绣,前排座椅头枕音响发声孔设置在两侧,降低软枕对声音的影响。整车配备无瑕星环剧院音响,提供9.3.6全景声,峰值功率达5440W。二排车门有电子开门按键,物理门把手与音响罩融合。此外,车辆提供电动遮阳帘和多级调光玻璃。





后排吸顶屏增加前后移动功能,既可为一排乘客让出空间,也能满足后排对屏幕距离的需求。二排顶部配备大尺寸化妆镜和电动车门开启/关闭按键,座椅电动扶手集成弹出式杯架和功能按键。全车提供29处“温暖皮革”,包括腿托、扶手、软枕加热。车辆还提供二排拓展电动导轨,支持多种拓展方案。




辅助驾驶与底盘:技术赋能体验




辅助驾驶方面,高配车型配备4颗激光雷达和两颗自研5纳米马赫100芯片,双芯协同下总算力达2560TOPS。车辆支持全场景导航辅助驾驶,覆盖全国高速、城市环线和城市道路,搭配记忆泊车、离车泊入、直线召唤等功能,应对300类复杂泊车场景。此外,车辆提供双主动降噪静音舱,全车150+处声学材料处理,包括RNC路噪主动降噪和EDC增程器主动降噪。




底盘方面,高配车型搭载800V主动悬架,四个轮子可独立升降,实现刹车不点头、过弯不侧倾,提升稳定性和舒适性。新车配备全线控底盘,包括线控转向、四轮转向和全电控机械制动。在极端情况下,即使三个车轮失去制动,单轮制动也可实现有效刹停,后轮转向使转弯半径达到5.3米。





动力与竞品:均衡无短板




动力部分,新车搭载第三代理想自研1.5T增程器和双电机智能四驱系统,总功率420kW,峰值扭矩710N·m,0-100km/h加速时间4.9秒。WLTC工况馈电油耗降至6.3L/100km,较现款降幅近20%。电池方面,72.7kWh电池组支持CLTC纯电续航420km,综合续航1650km,并支持420kW的5C超充峰值功率,充电10分钟即可从10%充至80%。




全新理想L9定位家用旗舰增程SUV,主打舒适六座、800V全主动悬架、全线控底盘和智能座舱,与新款问界M9、极氪9X、蔚来ES9展开竞争。新款问界M9提供增程和纯电双动力,价格覆盖更广,依托华为鸿蒙生态兼顾家用、科技与商务场景。极氪9X主打2.0T插混高性能,机械素质和豪华氛围感突出。蔚来ES9为纯电行政旗舰,依托换电体系,补能效率优势明显。整体来看,全新理想L9在均衡性、家用适配度和长途无里程焦虑方面占优;新款问界M9在智驾与生态方面领先;极氪9X主打性能和豪华;蔚来ES9则占据纯电行政豪华赛道,四款车型形成错位竞争。




### 编辑视角:从价格战迈向价值战




对品牌而言,全新理想L9 Livis通过800V全主动悬架、全线控底盘、自研5纳米马赫100芯片和5C超充增程系统等核心技术,摆脱配置堆砌的同质化内卷,树立技术赋能体验的品牌新形象,巩固了高端家用市场的地位。对市场而言,该车型将家用旗舰SUV的竞争维度从“空间、舒适”提升至“底盘素质、智能体验、补能效率”的综合比拼,进一步挤压传统豪华品牌的市场空间,并推动新势力旗舰加速技术迭代,促使高端新能源市场从“价格战”转向“价值战”。随着L9的交付与口碑释放,这场由该车型引领的技术与体验革命,将持续重塑国内乃至全球豪华SUV市场的竞争格局。

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