小米YU7创下中国汽车市场新纪录

"我们正在见证中国汽车工业创造历史。"小米集团董事长雷军在YU7上市发布会上难掩激动之情。这款全新SUV车型在上市后短短3分钟内就斩获超过20万台大定订单，其中前2分钟的大订量达到19.6万台，锁单量突破12.2万台。这一成绩刷新了中国汽车市场的销售纪录，在社交媒体引发热议，不少网友直呼"难以置信"。

面对远超预期的市场表现，雷军坦言"完全超出想象"。他透露，原本预期YU7的销量能超越SU7在2025年的表现就已满足，没想到直接将行业标杆远远甩在身后。在未提供试驾的情况下获得如此多用户的信任，雷军表示将全力提升产能，加快交付进度以回报消费者。

针对外界对SU7销量可能下滑的担忧，雷军给出了明确回应。他认为轿车和SUV用户群体存在明显差异，SU7仍将保持稳定的市场需求。数据显示，在YU7发布后，SU7的月订单预期从最初下调至1万台，后又三次上调至1.3-1.4万台，印证了雷军的判断。

"成功的关键在于能力而非营销。"雷军强调。通过对比特斯拉等竞品的技术参数，小米汽车在多项核心指标上占据优势。这得益于小米15年来的技术积累，特别是在电机、电池、底盘等领域的持续投入。雷军特别提到，SU7 Ultra在纽博格林赛道取得的优异成绩，正是技术实力的最好证明。

谈及未来发展，雷军指出中国汽车产业要实现"后发先至"需要把握三大机遇：政策支持、智能电动化转型和高端化突破。他表示小米将积极响应"反内卷"号召，坚持高质量发展路线，向保时捷、特斯拉等国际品牌看齐。"敢于与世界顶级车企竞争，才能走在赢的路上。"雷军说。

尽管取得骄人成绩，雷军仍保持清醒认识。他坦言小米在汽车领域还存在不足，需要以更高标准要求自己。近期的一些负面舆情也让团队意识到，外界对小米汽车的期待远超预期。为此，小米将坚持科技创新路线，同时更加谨言慎行，确保每一款产品都经得起市场检验。

在芯片研发方面，小米保持审慎态度。虽然已成功研发"玄戒"芯片，但暂不考虑在现款车型上应用。雷军透露，第二代芯片将专门针对汽车需求进行优化，目前正在研发的四合一域控制器就是为未来芯片上车做准备。

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