起亚在CES 2024上发布了PV1概念车，这一车型是基于起亚全新PBV平台开发的。PV1概念车采用了三门布局，并且与PV5和PV7拥有相同的设计风格。PV1车身尺寸较小，适合城市紧凑空间的使用。车内没有驾驶座位后方，而是提供了大量储物空间。这表明PV1可能会采用自动驾驶技术，以满足城市内短途物流需求。

与PV1概念车的局限使用场景不同，PV5和PV7可以根据基础版本衍生出高顶型、货运型、出租车和底盘车等多种适用于不同场景的车型。有关这些车型的动力和续航信息尚未公布。根据起亚的规划，PBV平台车型的量产将分为三个阶段，第一阶段将投产PV5车型，并计划在韩国建立一座新工厂，预计年产能为15万辆。

起亚PV1概念车在CES 2024上亮相，该车是基于起亚全新PBV平台开发的，并与PV5和PV7面向商用市场。起亚计划在2025年投产PV5量产车，PV1和PV7的投产时间尚未公布。PV1采用三门布局，造型与PV5、PV7相似，适用于城市狭小空间。PV5和PV7可以根据基础版本衍生出多种适用于不同场景的车型。PBV平台车型的量产将分为三个阶段，第一阶段投产PV5，并计划在韩国建立新工厂，预计年产能15万辆。

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