在中大型SUV领域中，理想L系列车型几乎每个月都能占领月销量排行榜榜首，可油可电的它能免去续航焦虑，主打家庭用车，销量才能居高不下，但对于一些保守派来说，新能源汽车出现的时间较短，起步速度较快，给人的感觉总是不踏实，因此这类人在购车时更倾向于传统燃油车。

巧的是一汽红旗在今年上市了一款面向家庭用车的中大型SUV，搭载48V轻混系统，相同路况下可减少油耗，降低后期用车成本，座椅布局也很灵活，五座/六座/七座能满足各类消费者的不同需求，25.58万元的起售价足以看出其豪华属性，一起来看看它品控如何。

迄今为止，红旗HS7上市至今四年有余，今年8月份我们迎来了全新红旗HS7，在外观和细节方面有较大的改动，直瀑式中网视觉冲击力较强，更符合当下年轻消费者审美，前大灯由银色镀铬饰条包覆，精致感和豪华程度进一步增加，入门版配备的卤素光源多少有点不走心，功能配置上也与其它车型有较大差别。

红旗HS7侧身线条丰富，腰线走位灵活，让车身更显年轻，大尺寸的车窗能增大座舱采光面积，拓宽驾乘者视野，侧裙处的防擦条也采用银色饰条点缀，豪华属性进一步增强，前翼子板处的小饰件有效展示车辆身份。后排隐私玻璃仅有高配版车型配备，能有效保障乘客的舒适性和安全性。入门版采用18英寸动感轮毂，兼顾舒适性和操控性，与其它版本20英寸相比，视觉冲击力有所减弱。

红旗HS7尾部采用上窄下宽的设计手法，看上去较为稳重，时下流行的贯穿式尾灯也在该车上应用，外部由横向镀铬饰条点缀，两侧向前翼子板处延伸，都有较高的原创度，提升车辆辨识度。后包围处造型复杂，后唇熏黑处理，双边共四出排气口造型凌厉，尾部运动感有效增强，全系标配电动后尾门，关门时可避免声音过大，更显优雅。

内饰方面，红旗HS7中控台造型平整，“T”字形对称式设计对强迫症人群非常友好，253色氛围灯除入门版外，其余车型全部配备，点亮后可舒缓身心。真皮材质方向支持四向调节，不同身材人群都能获得良好的行车姿势，利于行车安全。12.3英寸全液晶仪表盘+12.6英寸的中控屏在提升科技感的同时，车辆信息显示的更全面，在驾驶中能了解更多关于车辆的实时状态。高配版HUD抬头显示清晰度不错，驾驶员目视前方就能查看行车信息，更利于行车安全。

红旗HS7在座椅方面有皮织混搭和真皮+仿皮两种材质，其中入门版皮织混搭档次感不如中高配版车型，入门版采用2+3座椅布局，前排支持电动调节，除此之外座椅没有任何辅助功能，配置较为一般，但是现售的红旗HS7中最为宽敞的，其中还有三款车是6座布局，前排支持加热和通风功能，舒适性和档次感要比5座版更高一些。7座版采用2+3+2模式，一般情况下，这种布局第三排多数情况用来应急，不过前两排无论是从空间宽敞程度还是功能配置方面都很不错，承载力也是红旗HS7中最强的。

红旗HS7在动力方面搭载2.0T发动机，匹配48V轻混系统，数据方面，发动机的最大功率为185kW，匹配8挡手自一体变速箱，动力总成达到现阶段主流水平，今天我们试驾的这款车是自动两驱旗悦版，在车辆起步阶段，踩下油门踏板，能够感受到平顺的动力输出，加速时台背感也不明显，是一款调校偏舒适的中大型SUV，降挡过程也很迅速，整个过程十分亲和不突兀。

总结：红旗HS7外观方面采用家族式设计风格，有较强的辨识度，符合我国主流购车族审美，空间布局更加灵活，不同需求的用户的都能在红旗HS7中找到适合自己的车型，入门版配置较为一般，但行驶质感扎实，是豪华车该有的表现，如果预算充足的情况下，除入门版车型外，其余均可考虑，预算有限的情况下，不妨考虑一下红旗HS5或红旗HS3，同等价位下其余两款车的性价比会更高一些。

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