据乘用车市场信息联席会（乘联会）发布的“OTA监测月报”，截至2023年2月，汽车行业累计更新了284项功能，其中智能座舱是升级的焦点。该报告指出，智能座舱是车辆智能化升级的重要方向之一，将为驾乘者带来全新的出行体验。

OTA（Over The Air，空中下载技术）是一种通过移动通信技术进行无线系统升级的技术。近日发布的OTA月报，基于全市场OTA升级信息，采用智见OTA平台对其进行解析测评、专家解说、车主反馈、数据分析等多个模块，最终输出全面的行业OTA研究报告。报告显示，全球新势力品牌在过去一段时间内共发布了86项OTA升级内容，与今年1月发布的数量相比并没有太大变化。然而，在这些品牌中，理想和现已更名为HUAWEI问界的AITO问界发布的更新内容最多。

在2月份，多家自主品牌推出了151项OTA内容升级，这一数字相较1月份有大幅增加。据了解，在3月份，一些自主品牌将会推出大版本升级，其中包括一些升级频率较低的品牌，比如哈弗和欧拉。预计这些品牌的新版本将带来更多创新和改进，为消费者提供更好的用车体验。

在2月的合资和豪华品牌中，只有腾势和福特推出了OTA升级。在这两款车型中，腾势的升级内容更为丰富，重点放在智能座舱方面。腾势的升级包括了车机UI交互、屏幕控制功能、语音控制等。而福特的OTA升级相对简单，只是增加了一些远程控制的功能。

据了解，随着汽车电子化程度的不断提高，不少汽车厂商开始推出OTA升级服务，以提高汽车性能和用户体验。然而，OTA升级存在一定的安全隐患，容易受到黑客攻击，进而危及汽车安全。为加强OTA的安全性和规范性，国家相关机构密切关注并制定了相关标准和规范。这些规范和标准的出台，旨在杜绝黑客入侵、远程控制、数据泄露等风险，并使OTA升级更加安全、符合法律法规要求。规范和标准的制定，为汽车电子化提供了更加可靠和安全的保障，同时也可以推动汽车制造业的健康发展。

可以看出，随着汽车产业的不断发展，车辆的升级更新也变得越来越重要。为此，工信部在2022年4月发布了一项通知，规定汽车整车生产企业及其生产的拥有OTA升级功能的车辆产品和实施OTA升级活动必须进行备案。该通知明确提出，只有符合具备安全性和合规性要求的车辆，才能享有升级更新的功能。随着“软件定义汽车”概念的引入，车辆软件日益具备了更高的价值和功能，不仅改变了整个汽车产业，也将成为衡量车企智能化水平的重要指标。因此，未来OTA的发展将更加规范化且具有巨大的商业潜力，成为车企营收的新来源。汽车OTA的重要性和趋势不可忽视，也需要受到严格的监管。

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• 八里庄陈伟霆 1个月前

  我就看看特斯拉啥时候能把导航跟语音ota好，真他妈的服了，最简单最实用的的搞不好就搞些花里胡哨的

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